Седельный тягач МАЗ-MAN 543268[4x2] 

 Номер шасси:  Y3N 543268_0000_____

Колесная база, в мм

3.550

Вес в снаряженном состоянии, в кг

7.250

Полная масса, в кг

18.500

Нагрузка переднюю ось, в кг

7.100

Нагрузка на заднюю ось, в кг

11.500

Допустимая полная масса автопоезда кг

40.000

Высота седельного устройства пр-ва МАЗ (ССУ «Jost»), в мм

1.250 (1.150/1.050)

Нагрузка на седло, в кг

11.200

Двигатель.

MAN D 2866 LF LF 25, мощн. 301 кВт. (410 л.с.), токсичность выхлопных газов по норме  Евро-3

Моторный тормоз  MAN (Exhaust Valve Brake)

Электронное управлением двигателем (EDC)

Мероприятия по шуму 80 дБ A (92/97 EWG)

1-цилиндровый пневмокомпрессор  (361 cм³)

Воздухозаборник под кабиной справа с сухим фильтрующим элементом

Топливная система.

Топливный бак 500 л. справа, с сетчатым фильтром и запираемой заливной горловиной

Подогреваемый главный топливный фильтр

Дополнительный топливный фильтр-водоотделитель «Separ-2000» с подогревом

Глушитель сбоку с выхлопом влево

Сцепление.

Однодисковое сухое сцепление тип MFZ 430 с гидроприводом и  пневмоусилителем, износостойкие безасбестовые накладки

 Коробка передач.

16-ти ступенчатая  коробка передач +2 заднего хода, фирмы ZF тип 16 S 181, синхронизированная

Устройство ограничения и поддержания заданной скорости (Tempomat)

Антипробуксовочное устройство (ASR)

Усиленный карданный вал с увеличенной размерностью шарниров

Ведущий мост, оси.

Передняя ось: изогнутая балка двутавр. сечения с игольчатыми подшипниками опор поворотных кулаков

Задний мост – ведущий с планетарной колёсной передачей, блокир. межколёсного дифференциала и передаточным  числом i = 3,68

Рама.

Рама – из продольных лонжеронов и поперечин, клёпаная

Площадка шасси со ступенями и поручнем для безопасного подъема

Держатель запасного колеса сбоку слева

Подвеска.

Задняя -- пневматическая с телескопическими амортизаторами и стабилизатором

Система ECAS для автоматического регулирования высоты седельного устройства

Передняя -- полуэллиптические малолистовые рессоры с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, с номинальной нагрузкой 7.100 кг

Колеса и шины.

Колесные диски  9,00-22,5 западно-европейского производства (типа «Kronprinz», «Gianetti»)

Шины 315 (295)/80 R 22,5 бескамерные западно-европейского производства (типа «Continental», «Bridgestone»)

Рулевое управление.

Рулевое управление с гидроусилителем

Рулевая колонка, регулируемая по высоте (45 мм) и углу наклона (10 градусов)

Тормозная система

Двухконтурная пневматическая тормозная система с барабанными тормозными механизмами

Безасбестовые тормозные накладки

Тормозные аппараты «Wabco»

Антиблокировочная система (ABS)

Осушитель воздуха с подогревом

Пневмовыводы для присоединения двухпроводной тормозной системы полуприцепа

 Освещение.

Сдвоенные галогенные фары ближнего и дальнего света

Два фонаря заднего хода

Два задних противотуманных фонаря

Дополнительные галогеновые противотуманные фары

Электрооборудование.

Спиралевидные провода между розеткой и прицепом

Ступенчатое регулирование режимов работы стеклоочистителя

Розетка полуприцепа 24В, 2 х 7- полюсная за кабиной водителя

Генератор трехфазный 24 В, 80 A, 2240 Вт

Аккумуляторные батареи 24 В 180 А/ч, типа «Varta»

 Внешнее оснащение кабины.

Кабина большой вместимости MAN «F-2000», ширина 2.440 мм, стандартная.

Четырехточечная подвеска на винтовых пружинах с дополнительным поперечным стабилизатором

Гидравлическое опрокидывание кабины

Катодная окраска методом погружения, защита скрытых  полостей от коррозии

Безопасное трехслойное ветровое стекло

Задняя стенка кабины без окон

Передний бампер и нижний обтекатель пластиковые чёрного цвета

Верхний спойлер (в цвет кабины)

2 зеркала заднего вида, широкоугольное и бордюрного камня справа

Электроподогрев и электропривод зеркал

Внутреннее оснащение кабины.

2 спальных места в кабине

Комфортное сиденье водителя на пневмоподушке, индивидуально регулируемое, фирмы «Isringhausen»

Сиденье пассажира неподрессоренное, индивидуально регулируемое, фирмы «Isringhausen»

Электрический стеклоподъемник справа

Пневматический / электрический звуковой сигнал

Подголовники для водителя и напарника

3-х точечные ремни безопасности для водителя и пассажира

Круговая штора и штора спальных мест

Розетка в кабине 12В 180Вт

Включатель привода подъема первой оси на п/п

Независимый отопитель кабины «Eberspächer»

Солнцезащитные шторки над лобовым стеклом

Ниши в дверях и над лобовым стеклом

Два инструментальных ящика по бокам кабины

Тахоспидограф для двух водителей «Kienzle»

Радиоподготовка 12 V, включая антенну и громкоговорители

Цвета.

Шасси -- черный

Колесные диски -- белый алюминий

Кабина – из имеющихся на складе завода-изготовителя

Принадлежности.

ЗИП, включая стандартный инструмент, огнетушитель, домкрат, аптечка, знак авар.остановки

Антифриз до – 35

0С

Противооткатный упор

Документы.

Руководство по эксплуатации на русском языке

Свидетельство о техобслуживании на русском языке

Рекомендации по техобслуживанию на русском языке

Сертификат «L», «Бесшумный грузовик»

Сертификат «S», «Особенно зеленый и безопасный грузовик» или «Euro 3 sicheres» / «Евро-3 безопасный грузовик»

Копия «Одобрения типа транспортного средства» РФ

ПТС

Дополнительные опции

на выбор