Автомобильное шасси МАЗ-MAN 630368[6x4] 

-   Шасси МАЗ-МАN, тип 630368 (6х4)

-   Колесная база 3.300 (4.200 мм (max)) х 1.400 мм + 1.525 мм передний + 2.000 мм задний свес рамы

-   Снаряженная масса – 10.000 кг

-   Допустимая полная масса - 31.500 кг (33.500 кг**)

-   Допустимая осевая нагрузка на переднюю ось -   7.500  кг

-   Допустимая осевая нагрузка на заднюю тележку  - 24.000 кг (26.000кг**)

-   Грузоподъёмность - 21.500 кг

** - допускается конструкцией

Двигатель:

-   MAN D 2866 LF 31, мощность 301 кВт. (410 л.с.) с электронным управлением ТНВД подачи дизельного  топлива (EDC)

-   Снижение токсичности выхлопных газов по норме ЕВРО – 2

-    Моторный тормоз MAN

-  Мероприятия по шуму 80 дБ A (92/97 EWG)

-  1-цилиндровый пневмокомпрессор  (300 cм³)

Привод:

-   Однодисковое сухое сцепление фирмы «Valeo» («F & S») типа MFZ 430 с гидравлическим управлением и пневматической поддержкой

-   16-ти ступенчатая коробка передач + 2 передачи заднего хода, фирмы ZF типа 16 S 181, синхронизированная

-   Устройство ограничения и поддержания заданной скорости (Tempomat)  

-   Антипробуксовочная система (ASR)

Мосты:

-  Передняя ось – изогнутая балка двутаврового сечения с игольчатыми подшипниками опоры поворотных кулаков

-  Задний и средний мосты – ведущие с планетарной колёсной передачей, блокировкой межколёсного и межмостового дифференциалов и пер.  числом i = 4,84

-  Ведущие мосты усиленные

Рама:

-  Рама – из продольных лонжеронов и поперечин , клёпаная, с буксирной вилкой сзади

-  Запираемый металлический инструментальный ящик

-  Технологическое крепление запасного колеса

Подвеска:

-  Задняя- рессорно-балансирная со стабилизаторами поперечной устойчивости

-  Передняя- полуэллиптические малолистовые рессоры с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Тормозная система:

-   Двухконтурная пневматическая c барабанными тормозными механизмами

-   Аппараты тормозной системы «WABCO»

-   Пневматический малошумный моторный тормоз

-   Осушитель воздуха тормозной системы с подогревом

-   Тормозные накладки без содержания асбеста

-   Антиблокировочная система (ABS)

Топливная система:

-   Дизельный топливный бак на 500 л с сетчатым фильтром

-   Подогрев главного топливного фильтра

-   Дополнительный топливный фильтр – водоотделитель «Separ-2000» с подогревом

Кабина:

-  Кабина MAN «F-2000» короткая, без спальных мест, ширина 2.280 мм. 4-х точечная подвеска на винтовых пружинах с поперечным стабилизатором и дополнительным амортизатором

-   Катодная окраска методом погружения, защита скрытых полостей от коррозии

-   Верхний спойлер одноименного цвета с кабиной

-   Безопасное трехслойное ветровое стекло

-   Солнцезащитный козырёк над ветровым стеклом (с огнями автопоезда)

-   Передний бампер, нижний обтекатель черного цвета

-   Рулевое колесо с регулировкой по высоте 45 мм и наклону 10 градусов

-   Тахоспидограф электрический для двух водителей «Kienzle»

-   Дополнительное отопление подогретым воздухом «Еbегsрасhег D3 LСС»

-   Отапливаемые, электрически регулируемые зеркала: заднего вида 2 шт., панорамное с большим углом  зрения, зеркало для бордюрного камня справа

-   Электрический стеклоподъемник правой двери

-   Пневматический / электрический сигнал

-   Ящики для ручной клади между сиденьями и над ветровым стеклом

-   Два инструментальных ящика

-   Радиоподготовка с антенной и громкоговорителями, 12 В

-   Розетка в кабине 12 В, 180 Вт

-   Комфортное сидение водителя с пневмоподвеской «Isringhausen»

-   3-х точечные ремни безопасности

Электрооборудование:

-   Сдвоенная система головного света с фарами большой световой отдачи

-   Дополнительные галогеновые и противотуманные фары

-   2 задних противотуманных фонаря и 2 фонаря заднего хода (технологический монтаж)

-   Генератор 28 В/80 А (2240 Вт) и аккумуляторные батареи «Varta» (180 А/ч)

Колеса:

-  Шины 12.00 R 20 производства СНГ

-  Диски колесные западноевропейского пр-ва

-  Передняя ось, 2 колеса – рисунок протектора универсальный

-  Задняя тележка, 8 колес -- рисунок протектора универсальный

-  Запасное колесо, 1колесо -- рисунок протектора универсальный

Цвета:

-   Шасси                                  черный

-   Колесные диски                  серебристый

-   Кабина                                 по выбору из имеющихся на складе завода-изготовителя

Документы:

-   Руководство по эксплуатации

-   Свидетельство о техобслуживании

-   Рекомендации по техобслуживанию

-   Сертификат «S» - «Особенно зеленый и безопасный грузовик»

Прочее:   

-   Комплект стандартного ЗИП, противооткатный упор, 2 комплекта ключей

-   Огнетушитель, медицинская аптечка, знак аварийной остановки

-   Инструментальный ящик на раме